Платформа STLA Stellantis раскрывает технические подробности
Компания Stellantis Group разработала семейство модульных платформ STLA для реализации своей глобальной стратегии электрификации. Платформа Frame предназначена для оснащения фургонов и пикапов, малых городских автомобилей и компактных автомобилей, а также средних универсалов и компактных внедорожников.
STLA Large предназначена для топовых седанов, кроссоверов и внедорожников. STLA Medium - первая из четырех платформ, которая будет запущена в июле 2023 года, одновременно с запуском нового Peugeot 3008. Теперь настала очередь ее старшей сестры, Large, раскрыть свои секреты через высказывания Карлоса Тавареса. Это возможность оценить автомобили, которые достанутся ей в наследство с 2024 года.
Высокопроизводительная, мультиэнергетическая платформа
Платформа STLA Large была разработана американским отделением группы Stellantis, в которую входят бренды Jeep, Dodge и Chrysler. Изначально она будет производиться в США и Италии на заводе в Кассино, где уже собираются Alfa Romeo Stelvio и Giulia, а также Maserati Grecale. Теперь мы знаем, что модульность модели позволит ей иметь размеры от 4 764 до 5 126 мм в длину и от 1 897 до 2 030 мм в ширину. Колесная база будет варьироваться от 2 870 до 3 075 мм. Дорожный просвет также будет варьироваться - от 140 до 288 мм.
Хотя Stellantis заявляет, что эта платформа является "родной BEV", на самом деле она мультиэнергетическая, поскольку предназначена не только для электромобилей. Этот аспект уже косвенно раскрыт на примере будущего Jeep Grand Cherokee, который будет оснащаться этой платформой с 2027 года как в электрической, так и в электрифицированной (гибридной и/или плагин-гибридной) версиях.
На данный момент Stellantis раскрыла характеристики своей платформы STLA Large в электрической конфигурации. На ней могут устанавливаться батареи с напряжением 400 или 800 В, емкостью от 85 до 118 кВт-ч, что обеспечивает максимальный запас хода в 800 км. В конфигурации 800 В емкость зарядки составляет до 4,5 кВт-ч. Можно установить один или два двигателя, чтобы получить заднеприводную, переднеприводную или полноприводную версию. Что касается производительности, то время разгона от 0 до 100 км/ч, как утверждается, составит всего 2 секунды для самых эффективных автомобилей.
Восемь автомобилей будут выпущены в период с 2024 по 2026 год
Компания Stellantis объявила о запуске не менее восьми моделей на платформе STLA Large в период с 2024 по 2026 год. Первым станет мускул-кар Dodge Charger EV, который будет запущен осенью 2024 года в США. Сразу после этого право на новую платформу получит Jeep Wagoneer S. Этот 600-сильный электрический внедорожник XXL поступит в продажу в США осенью 2024 года, а в следующем году - в Европе. Два Alfa Romeo также будут оснащены к 2026 году: внедорожник Stelvio появится осенью 2025 года, а седан Giulia - в 2026 году. Они также получат преимущества будущей электрической/электронной архитектуры STLA Brain.
Мы также знаем, что как минимум одна модель под маркой Chrysler будет использовать эту платформу. Что касается остальных трех моделей, то здесь ходят самые разные слухи. Хотя группа ничего не подтвердила, кажется вероятным, что замена для Maserati Levante, которая в настоящее время производится на заводе Mirafiori, будет основана на STLA Large.
То же самое относится и к будущему Maserati Quattroporte, который будет производиться на той же площадке. Что касается восьмой модели, то это может быть Dodge или Chrysler. Если объявленный график не выйдет за рамки 2026 года, то Grand Cherokee и большой внедорожник Alfa Romeo также должны быть основаны на платформе STLA Large с 2027 года.
Полный список недобросовестных брокеров, с которыми мы не рекомендуем работать, доступен по ссылке.
(0) Комментарии: